近日，安溪国道G358线安溪城厢至官桥段公路工程（第Ⅴ标段）沥青碎石上基层（ATB-25）试验段摊铺收官。国道官这一关键节点的试验达成，标志着该项目正式迈入路面工程核心施工阶段，段摊为后续全线规模化沥青摊铺奠定基础。铺收

　　作为完善区域路网结构、安溪助推县域经济社会高质量发展的国道官“交通大动脉”，国道G358线安溪城厢至官桥段公路工程全长16.8公里，试验按一级公路兼城市主干路标准建设，段摊设计时速60公里，铺收采用双向6车道布局。安溪项目建成后将大幅提升区域通行效率，国道官为产业发展和民生改善提供有力支撑。试验

　　为保障试验段质量，段摊县交通运输局提前介入、铺收精准指导，推动承建单位中交二航局严格落实“试验先行、样板引路”原则，将试验段施工作为关键技术验证环节。前期筹备阶段，组织施工团队系统研学《公路沥青路面施工技术规范》，优化编制试验段施工方案；对沥青、集料等原材料开展多轮检验，精准确定最佳生产配合比；同时完成沥青混合料搅拌设备、摊铺机、钢轮压路机等专业设备的调配与全面调试，并通过技术交底和安全培训，明确施工人员岗位职责与操作标准，从源头上筑牢质量根基。

　　施工期间，县交通运输局组建专项督导小组驻场值守，对施工关键环节实施全流程闭环管控。重点核查沥青混合料拌和温度与均匀度，全程监督运输保温措施落实及摊铺平整度，严格强调“紧跟慢压”碾压原则，确保施工质量与进度同步推进、双效达标。

　　此次试验段的顺利完工，不仅精准锁定了松铺系数、碾压遍数等核心工艺参数，更形成一套可复制、可推广的标准化施工方案，为后续大规模沥青摊铺提供了关键技术支撑。这一节点的达成，标志着项目从路基施工阶段全面转入路面施工阶段，是工程建设进程中的重要里程碑。

　　县交通运输局相关负责人表示，将以此次试验为契机，指导施工单位总结经验、优化配置，严把质量安全进度关，全力推进全线沥青摊铺施工，确保项目按期高质量完工，为安溪县构建内联外通的交通网络、助力区域经济社会发展注入更加强劲的交通动能。（融媒体记者 黄梁山）

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